La sponsorizzazione della McLaren di Google mette il robot Android e le ruote Chrome sulla sua auto di F1 del 2022
La quinta stagione di Formula 1: Drive to Survive potrebbe potenzialmente includere scene in cui il CEO della McLaren Racing Zak Brown distrugge un Chromebook o un tablet Android, in stile Tom Brady, grazie a un nuovo accordo tra il team e Google.
Nel 2020, la McLaren ha concluso il suo accordo con OnePlus che ha prodotto diversi telefoni Android neri e arancioni con caratteristiche potenti, ma non vi è alcuna indicazione che un esercizio di branding simile arriverà presto sulla serie Pixel.
Invece, il nuovo accordo “pluriennale” tra Google e McLaren sta mettendo il marchio
sulla MCL36 guidata da Lando Norris e Daniel Ricciardo, le loro tute da gara e caschi,
e sui piloti e sul team della McLaren MX Extreme E numero 58 della McLaren.
Puoi individuare il logo Android che fa capolino lungo il coperchio del motore in queste
immagini (grazie, Benjamin Cartwright ) mentre i colori familiari di Google Chrome
sono chiaramente visibili sulle coperture dei cerchi da 18 pollici.
Se non hai familiarità con queste ruote di marca in F1, è un’opportunità che si presenta quando i copriruota vengono reintrodotti per la prima volta dal 2009.
Come notato da Formula1.com, i copriruota sono un’aggiunta obbligatoria a tutte le auto in questa stagione e sebbene abbiano un design più semplice di quelli visti su alcune auto a metà degli anni 2000, fanno parte delle modifiche istituite per ridurre la turbolenza creata da ciascuna vettura per consentire un seguito più vicino e, idealmente, più opportunità di sorpasso.
Dicono anche che la McLaren utilizzerà “dispositivi Android abilitati al 5G e browser Chrome
durante le sue operazioni durante le sessioni di prove libere, le qualifiche e le gare
per supportare i piloti e il team, con l’obiettivo di migliorare le prestazioni in pista”.
In una dichiarazione, Brown ha dichiarato: “Integrando piattaforme come Android e Chrome nelle
nostre operazioni, il nostro team sarà supportato meglio per concentrarsi sulla guida delle prestazioni.
Non vediamo l’ora di un’entusiasmante partnership che si estende tra la Formula 1 e l’Extreme E”.
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